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Quando si esegue l’acquisto degli pneumatici si deve prestare la massima attenzione all’indice di carico che ad oggi ha sostituito le diciture XL, reinforced o pneumatici rinforzati.
Pneumatici xl: cos’è l’indice di carico
L’indice di carico indica il peso massimo che la gomma può sopportare.
Ad ogni misura di pneumatico corrisponde un indice di carico standard, ad esempio un gomma 205/55 r16 91v, ha un indice di carico massimo pari a 91.
L’indice di carico può variare in base alla vettura, alla sua motorizzazione e alla capacità di carico.
Sul libretto di circolazione è possibile prendere visione dell’indice di carico che può essere ad esempio 91, 98, 103, ecc.
Quando l’indice di carico non esisteva, gli pneumatici adatti a sopportare un peso o carico maggiore, riportavano sul fianco la scritta reinforced o rinforzati, o la dicitura extraload.
Pneumatici xl: quando montarli?
Quando il libretto di circolazione indica che la vettura deve essere equipaggiata con questo tipo di pneumatici scatta l’obbligatorietà.
Il codice della strada obbliga il proprietario del mezzo a installare sulla vettura pneumatici con indice di carico pari o maggiore a quello specificato nel libretto.
Coloro che non rispettano la normativa rischiano:
• Il sequestro del mezzo
• Una sanzione amministrativa.
Inoltre dovranno omologare nuovamente il mezzo presso la motorizzazione civile.
Installare nella vettura pneumatici con indice di carico inferiore a quello obbligatorio può essere pericoloso.
Gli pneumatici che devono sopportare un carico eccessivo potrebbero anche esplodere.
Installare pneumatici xl su vetture berline: possibile farlo?
In linea generale potrebbe essere una cosa fattibile, tutto dipende da quanto l’indice di carico è maggiore.
Grazie alla loro struttura molto più rigida gli pneumatici xl possono sopportare, rispetto a quelli standard, un peso maggiore.
Ma gli effetti positivi della struttura rigida sono anche altri:
• Il mantenimento della forma durante l’utilizzo,
• Una migliore impronta a terra,
• Un’ottima tenuta di strada,
• Una maggiore stabilità nelle curve,
• Precisione in fase di cambio di direzione.
Gli aspetti negativi degli pneumatici rinforzati non sono molti, è possibile constatare la riduzione del comfort durante la guida e una maggiore sensibilità alle asperità.
